Diferența dintre cauciucul radial și anvelopa fără tub

Radial Tire vs Tubeless Tire

Anvelopa radială și anvelopa fără tuburi sunt două inovații ale producătorilor de pneuri. Știm cu toții cât de importante sunt anvelopele pentru a alerga fără probleme pe autostrăzi. În mod tradițional, anvelopele au fost realizate cu un tub interior care a fost umplut cu aer pentru a oferi o amortizare moale, care a făcut ca vehiculele să funcționeze fără probleme. Acest tub a fost plasat în interiorul anvelopei și apoi a fost umplut aer printr-o duză având o supapă care a menținut presiunea aerului ideal pentru a suporta greutatea vehiculului. Cu toate acestea, în cazul în care un cui sau orice alt obiect ascuțit piercing prin anvelopă și tub provoca pierderea de aer și perforat tub. Acest tub a trebuit apoi să fie reparat sau înlocuit. Producătorii de anvelope au venit cu o idee nouă de anvelope fără tub pentru a rezolva această problemă. Anvelopele radiale reprezintă o inovație care plasează garniturile din oțel într-un anvelopă pentru a face mai bună decât anvelopele obișnuite din cauciuc butilic. Majoritatea oamenilor nu sunt conștienți de diferențele dintre anvelopele radiale și anvelopele fără tuburi care vor fi explicate în acest articol.

Persoanele care au controlat presiunea aerului în tuburile automobilelor lor sunt scutite de perforarea frecventă a tuburilor deoarece obiectele mici ascuțite nu au niciodată șansa de a străpunge anvelopa și tubul în cazul în care presiunea aerului este corectă. Dar de cele mai multe ori oamenii nu plătesc atenția la acest sfat și uită să verifice în mod regulat presiunea aerului, ceea ce le provoacă inconveniente mari sub formă de perforări.

Ce este anvelopa fără tub?

Anvelopele cu anvelopă sunt proiectate astfel încât anvelopele să funcționeze ca un tub. Plăcile anvelopei sunt similare, fie că este vorba despre o anvelopă radială sau o anvelopă fără tub, dar ceea ce face ca o anvelopă fără tuburi să fie diferită este prezența unui strat de căptușeală interior care este alcătuit din cauciuc butilic butil, cum ar fi cauciuc clorobutil sau bromobutil. Acest cauciuc are o proprietate specială de etanșare a oricărei mici perforări cauzate de un cui mic sau de orice alt obiect ascuțit. Acest lucru înseamnă că, chiar dacă există un accident cu un cui și o mică prăbușire este cauzată de aceasta, anvelopa sigilează scurgerea însăși prin închiderea scurgerilor și vehiculul poate acoperi distanțe de până la 200 km fără a trebui să oprească sau să obțină asistența un mecanic pentru a repara anvelopa.

Ce este anvelopa radială??

Anvelopele radiale utilizează centuri din oțel care funcționează ca stabilizatori direct sub banda de rulare. Acest sistem protejează benzile de rulare realizate pe pneu pentru o mai bună prindere a drumurilor. Astfel asigură o durată de viață mai lungă a benzii de rulare, un control al direcției și o rezistență la rulare. Cu toate acestea, există unii care simt că anvelopele radiale nu oferă o alergare ușoară atunci când mașina rulează la viteze reduse pe drumuri aspre, dând un sentiment de deplasare mai greu.