Diferența dintre uleiul de transmisie și uleiul hidraulic

Uleiul de transmisie și uleiul hidraulic sunt două fluide diferite care se încadrează în categoria lubrifianților. Formularea acestor uleiuri lubrifiante variază în mod semnificativ în funcție de aplicațiile lor în echipamente. Pentru a obține performanțe înalte și durată de funcționare a mașinilor, sunt necesare formule de ulei optim pentru a se potrivi aplicațiilor. Există diferite tipuri și combinații de fluide hidraulice și uleiuri de transmisie, fie sub formă de uleiuri minerale sau materiale sintetice, toate amestecate cu aditivi.

Ulei de transmisie

Funcția principală a uleiului de transmisie este de a proteja uneltele care funcționează sub presiune înaltă și la viteze mari. Uleiurile de transmisie, disponibile în mai multe combinații, sunt folosite pentru contactele cu unghiuri de ungere cu mișcările de alunecare și de rulare utilizate în echipamente industriale, automobile și alte mașini. Uleiul prezintă proprietăți anti-fricțiune în timp ce răcește și îndepărtează căldura care provine de la frecare dintre părți. Transmisiile cu viteză redusă încărcate necesită numai uleiuri care asigură protecție împotriva ruginirii și oxidării, în timp ce cele grele încărcate necesită un nivel ridicat de aditivi EP. Uleiul cu vâscozitate mai mare protejează bine roțile dințate și transferă fără probleme lubrifiantul pe trenul de viteză. Astfel de uleiuri au un miros puternic de sulf datorită aditivilor prezenți în ele, care ajută la protejarea maximă a presiunii. Uleiurile care conțin aditivi EP (presiune extremă) au compuși fosfor sau sulf și sunt corozivi la bucșe și sincronizatoare metalice galbene. Uleiurile de transmisie GL-1 (ungere lubrifiant-unelte-1) nu au nici un aditiv EP și astfel sunt utilizate pentru aplicații pe componente din metale galbene, cum ar fi cuprul și alama.

Uleiurile pentru unelte sunt clasificate în mai multe grupuri, conform clasificărilor GL. Cutiile de viteze avansate necesită uleiuri GL-4; și, prin urmare, în timp ce selectați uleiuri de transmisie, este bine să vă asigurați că respectă specificațiile producătorului. Astăzi, uleiul de transmisie complet sintetic este utilizat în vehicule, deoarece prezintă mai multă rezistență la defrisarea prin forfecare decât uleiurile minerale. Cu toate acestea, uleiurile minerale de înaltă calitate sunt cele mai bune opțiuni, deoarece sunt mai groase, având coeficienți de vâscozitate mai buni decât uleiurile de transmisie sintetice. Identificarea uleiului de transmisie adecvat pentru o aplicație specifică constă în evaluarea vâscozității, a uleiului de bază și a lubrifiantului.

Ulei hidraulic

Uleiul hidraulic este un mediu lubrifiant care transferă energie prin intermediul sistemelor hidraulice, cum ar fi brațele excavatorului, frânele hidraulice, sistemele de servodirecție, ascensorul etc. Produce cantități mari de energie utilizând tuburi și furtunuri relativ subțiri. Elementele cheie ale performanței în uleiurile hidraulice de calitate sunt rezistența lor dură la reducerea volumului sub presiune și înaltă vâscozitate. Pentru a facilita acest lucru, uleiurile hidraulice sunt fabricate din uleiuri și aditivi pentru a transmite puterea fără probleme și în mod eficient, în timp ce funcționează și ca lubrifianți și lichide de răcire. Uleiul hidraulic poate reduce uzura, rugina și coroziunea în echipamentele hidraulice. Deoarece uleiul hidraulic este inflamabil, nu este sigur să îl apropii de orice sursă de aprindere.

În timpurile anterioare, mecanismele de alimentare cu lichid au fost conduse cu apă ca mediu hidraulic. Datorită naturii sale corozive și lipsei de lubricitate, apa a fost înlocuită cu ulei de petrol. Emulsiile apă-în-ulei sunt compuse din emulgatori, aditivi, 35-40% apă și 60% ulei mineral. Cele mai multe dintre aceste lichide hidraulice din uleiuri minerale sunt generate din țiței derivat de la parafină. Se adaugă aditivi pentru a obține proprietățile dorite. Lichidele hidraulice sintetice, care sunt rezistente la foc, sunt cele mai recente în matrice, găsind locuri în aplicații hidraulice din ce în ce mai importante.

Indiferent de ceea ce este menționat mai sus, funcțiile uleiurilor hidraulice în orice sistem de aplicații dat pot fi rezumate astfel: (i) Transmiterea eficientă și eficientă a energiei (ii) Lubrifierea sistemului (iii) Rezistența la spumă (iv) aer (v) Stabilitate termică, oxidare și hidrolitică (vi) Rezistența la coroziune, îndepărtarea impurităților și performanța anti-uzură (vii) Filterabilitatea viii Disiparea căldurii (ix) Viscozitatea (x) ) Coeficient de expansiune scăzut și greutate specifică scăzută. Cheia pentru a prezice comportamentul unui fluid hidraulic constă în analiza vâscozității acestuia în timp ce se deplasează printr-un sistem hidraulic. Uleiurile cu vâscozitate scăzută nu reușesc să se sigileze în mod corespunzător, ducând la pierderi de presiune, infiltrații și uzura componentelor. Fluidele prea groase vor reduce eficiența sistemului.