Honda Accord vs. Ford Taurus
Pe teritoriul american, Ford Taurus este unul dintre pionierii din categoria sedan de dimensiuni medii, care și-a făcut debutul la începutul anilor 1980. De atunci, Ford sa bucurat de o poziție dominantă unică în această categorie de automobile, după ce a vândut milioane de modele Taur în deceniile care au urmat. Cu toate acestea, intrarea în marcă a modelului Honda, Accord, a împiedicat domnia Taurului în segmentul sedan de dimensiuni medii și, în cele din urmă, reținerea sa pe piață a retrogradat vehiculul popular Ford în dealeri de închirieri auto.
În ultimul timp, Ford a reîncarnat plăcuța de identificare a Taurului, oferindu-i unii oameni care să-și facă războiul încă o dată împotriva nemesisului. Deși un pic mai mare decât orice sedan de dimensiuni medii actuale de pe piață, Taurul este încă o țintă primordială pentru consumatori în cadrul gamei de buget. Prin urmare, timp de rambursare, și aici este povestea benzii, ca să spun așa.
Din motive de corectitudine, această comparație se va concentra pe etapele de intrare ale producătorilor de mașini, și vom începe cu Honda Accord LX. Această placă de bază din gama Accord are un motor standard de 2.4L inline-4, care produce 177 cai putere la 6.500rpm și este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte de transmisie. Motorul economic al Accord are o economie de combustibil de 25 de mile pe galon, atât pentru oraș, cât și pentru autostradă, iar prețul de vânzare recomandat pentru acest model începe de la 21.765 de dolari.
Ford, pe de altă parte, oferă Taurus SE FWD pentru un pic mai mult, la 25.170 de dolari.
Pentru acest preț, beneficiați de o mașină la nivel de intrare, echipată cu un motor standard de 3,5 litri V6, care coboară la 263 cai putere la 6250 rpm, dar este în continuare capabil să obțină 18 mpg în oraș și 28 mp mp autostrada.
O transmisie automată cu 6 trepte, cu supraalimentare, este cutia de viteze standard pentru modelul Taurus.
Ambele vehicule oferă, de asemenea, ABS standard cu 4 roți pe frâne cu disc ventilat, ambele fiind antrenate de roțile din față, deși există o versiune cu tracțiune integrală a Taurului în partea superioară. În ceea ce privește greutatea proprie, Accord LX cântărește la o greutate sexy de 3230 lbs și este susținută de jantele din aliaj de 16 inchi, învelite în anvelopele All-Season de 215/60. Între timp, Taurus SE a câștigat o mărime mare datorită re-clasificării sale, iar acum cântărește la 4015lbs., Și sportive mai mari 235/60 pneuri de dimensiuni învelite pe jante de aliaj de 17 inch.
Trebuie să ne amintim, totuși, că toate aceste numere sunt doar pentru modelele de nivel entry-level, atât pentru producătorii de mașini. Lucrurile devin un pic mai luxoase, mai competitive și mai costisitoare pe măsură ce vă deplasați la nivelurile diferite. Ford Taurus este disponibil în 6 trepte, variind de la SE FWD de bază până la cel mai puternic SHO AWD, care este echipat cu un motor turbo de 3,5 litri V6, care dezvoltă 365 de cai. În același timp, Accord oferă doar trei niveluri diferite de finisare, și anume, baza LX, EX-ul modernizat și partea de sus a liniei EX-L, care oferă caracteristici premium, cum ar fi tapițata din piele și un sistem de navigație opțional.
Deci, întrebarea care cere să fie întrebată este: Taurul a reușit să obțină o revenire din partea Accordului de data asta? Pariezi că a făcut! Cu un motor mai puternic, materiale de cabină de înaltă calitate și o dimensiune mai mare, puteți spune că această amortizare a fost foarte dulce.