Diferența dintre benzina de plumb și benzina fără plumb

Petrolul condus împotriva benzinei fără plumb

Petrolul cu plumb și benzina fără plumb sunt cuvinte cunoscute pentru cei care conduc vehicule. Amestecul de petrol, cunoscut sub numele de benzină, gaz sau benzină, atunci când este utilizat în mașini sau alte vehicule, trece în motor cu ardere în cazul în care devine foarte comprimat. Din cauza acestei compresii, are tendința de a detona pe cont propriu, sau în termeni de laic, auto-aprinde, provocând daune motorului. Acest lucru este cunoscut sub numele de batere (numit și pinging sau roz). Acest lucru a condus la o cercetare care în cele din urmă a culminat cu compuși cu plumb fiind adăugați la benzină pentru a preveni deteriorarea motorului. Benzina se numește benzină cu plumb. Înainte de adăugarea compușilor de plumb la benzină, era un benzină pur cunoscută sub numele de benzină fără plumb.

Companiile petroliere au început să adauge plumb către benzină și aceasta a devenit o practică obișnuită în întreaga lume. Benzina pe bază de plumb a permis producătorilor de mașini să facă inovații cu motoare și au venit cu motoare mai puternice de compresie mai mari, fără nici o teamă de benzină care bate motorul. În anii optzeci, ecologiștii au ridicat întrebări privind adăugarea de plumb la benzină care a condus la o scădere a acestei practici. Este un fapt că plumbul este o substanță otrăvitoare, cunoscută și sub numele de metale grele, și are repercusiuni grave asupra sănătății umane și asupra mediului.

Întrucât toți producătorii de autovehicule trec la convertizoarele catalitice la autoturismele noi de la mijlocul anilor șaptezeci, utilizarea benzinei cu plumb a fost în declin, deoarece sa constatat că benzina cu plumb este incompatibilă cu convertizoarele catalitice. Practica a suferit, de asemenea, o joltă, guvernul permițând impozite diferențiate pe benzină cu plumb și fără plumb, iar benzina cu plumb, încet și treptat, a fost eliminată treptat în aproape toate părțile lumii.

În locul compușilor de plumb, se folosesc diferiți aditivi pentru a preveni baterea motorului, cum ar fi hidrocarburile, eterii și alcoolul. Aproape toate țările lumii, cunoscând efectele negative ale plumbului asupra sănătății și mediului, elaborează planuri de eliminare a benzinei cu plumb.