Diferența dintre uleiul sintetic și uleiul obișnuit

Ulei sintetic vs ulei regulat

Uleiul sintetic și uleiul obișnuit diferă în principal în ceea ce privește uleiul de bază utilizat în producția lor. Uleiul de motor are funcții foarte importante în motorul oricărei mașini. Menținerea lubrifianților în toate părțile mobile ale motorului și protecția acestora împotriva uzurii. Menține motorul răcitor, care este foarte important pentru o mașină și protejează motorul împotriva prafului și a resturilor mici. Uleiurile tradiționale sau obișnuite pentru motoare sunt fabricate din țiței prelucrându-l într-o rafinărie și apoi amestecând alți aditivi pentru a-și modifica vâscozitatea, proprietățile de rupere și capacitatea sa de a proteja. Într-o manieră foarte asemănătoare, uleiul sintetic este de asemenea produs cu ajutorul uleiului de bază care amestecă o mulțime de aditivi. Diferența majoră constă în faptul că uleiul de bază de aici nu provine din țiței, dar este procesat în laboratoare unde se asigură că toate moleculele de ulei sunt egale în dimensiune și au o greutate ideală. În cazul uleiului obișnuit, în ciuda faptului că a trecut prin toată rafinarea, moleculele diferă în funcție de dimensiune și greutate.

Mult mai puțin ceară și impurități sunt adăugate în ulei sintetic și mărimea moleculei este consistentă ceea ce face ca viscozitatea uleiului sintetic să fie mai mare decât cea a uleiului obișnuit. Aditivii avansați sunt utilizați în ulei sintetic, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea în motoarele cu motor. Aditivii avansați tehnologic asigură că uleiul își menține vâscozitatea într-o gamă mai mare de temperaturi decât în ​​cazul uleiului obișnuit. Uleiul sintetic este mult mai stabil decât uleiul obișnuit. Ea curge corect chiar si la temperaturi foarte ridicate, ceea ce nu este posibil pentru ulei obisnuit. Uleiul obișnuit ridică probleme atunci când motorul este pornit, deoarece este răcit, dar adăugarea de autobetor de frecare face ca sinteticul să funcționeze la fel de bine la temperaturi scăzute.

Astfel, este clar că uleiul sintetic este proiectat astfel încât să maximizeze performanțele motorului prin asigurarea unei protecții superioare, o defalcare redusă a uleiului datorită temperaturilor ridicate (consum redus), un kilometraj îmbunătățit față de mașină și o cantitate mult mai redusă de depozite motorul.

Atunci când mașina este nouă, motorul este capabil să suporte greutatea tuturor condițiilor dificile, iar uleiul obișnuit funcționează la fel de bine. Problemele tind să se agraveze atunci când motorul devine vechi. Aceasta este atunci când este întotdeauna prudent să se utilizeze ulei sintetic în loc de ulei obișnuit deoarece oferă o protecție mai bună a motorului și, de asemenea, îmbunătățește kilometrajul mașinii. Există o acumulare graduală a cerurilor și a altor impurități în jurul motorului în timp util. Utilizarea uleiurilor sintetice leagă încet această ceară, îmbunătățind performanțele motorului.

Chiar și automobilele noi beneficiază de avantajele uleiurilor sintetice, deoarece în aceste zile devine din ce în ce mai greu să conduci în orașe cu multe blocaje de trafic în care temperaturile motoarelor de autovehicule ajung în câteva minute. Protecția suplimentară asigurată de uleiurile sintetice menține motoarele auto răcoroase chiar și în aceste condiții și, prin urmare, este mai bine să folosiți ulei sintetic chiar de la început.