Diferența dintre FCA și FOB

Importurile și exporturile se efectuează zilnic pe tot globul. Mutarea bunurilor transfrontaliere poate crea adesea confuzie și, odată ce apar problemele, devine dificil de știut cine este responsabil sau legile care sunt aplicabile. Din acest motiv, Camera Internațională de Comerț a stabilit Incoterms® (Termeni de Comerț Internațional).

Incoterms® abordează anumite aspecte ale comerțului internațional: costurile, riscurile și responsabilitatea, toate legate de livrare. Folosind unul din cele 11 Incoterms® asigură că este clar cine va plăti costurile de livrare, care poartă riscuri legate de livrare și cine este responsabil pentru livrarea bunurilor.

Incoterms® FCA și FOB par foarte asemănătoare la început, dar există diferențe subtile între cele două clasificări.

Ce este FCA?

FCA, abrevierea Free Carrier, se aplică tuturor modurilor de transport și în cazul în care pentru livrarea mărfurilor pot fi utilizate mai multe moduri de transport. Cu transportatorul gratuit, vânzătorul face bunurile la dispoziția cumpărătorului la sediul vânzătorului și le încarcă pe transportul aranjat de cumpărător. Cumpărătorul poate, de asemenea, să numească o altă parte pentru a accepta bunurile sau pentru a le livra bunurile într-un alt loc, totuși acest lucru trebuie să fie clar stipulat în contract. Toate riscurile asociate bunurilor vor fi transferate către cumpărător imediat ce bunurile sunt puse la dispoziție de către vânzător.

Imediat ce vânzătorul a încărcat bunurile pe transportul furnizat de cumpărător, atunci vânzătorul a livrat bunurile. Toate costurile, riscurile și responsabilitatea pentru bunuri sunt apoi pentru contul cumpărătorului. Cumpărătorul va fi responsabil pentru organizarea cheltuielilor de transport și de plată pentru transport, asigurări și vamă. Cu toate acestea, vânzătorul este responsabil pentru compensarea mărfurilor la vamă pentru ca exportul să aibă loc.

Ce este FOB?

FOB, abrevierea Free On Board, se aplică mărfurilor care călătoresc pe mare sau pe căi navigabile interioare (de exemplu, un râu). Cu Free on Board, vânzătorul a livrat bunurile odată ce au loc la bordul navei de expediere. Aceasta ar trebui să fie la portul de transport convenit. Cumpărătorul poartă riscul imediat după plasarea mărfurilor pe navă. Cumpărătorul este, de asemenea, responsabil pentru toate costurile asociate din momentul plasării mărfurilor la bord. FOB poate fi, de asemenea, aplicabil atunci când bunurile deja livrate la bord sunt procurate pentru o altă parte - de obicei în legătură cu vânzările de mărfuri.

Vânzătorul trebuie doar să plaseze mărfurile la bordul navei și să se asigure că mărfurile sunt eliminate de către vamă pentru export. Aranjarea spațiului de marfă pe o navă, costurile de încărcare, costurile de asigurare și orice alte costuri sunt responsabilitatea cumpărătorului. Cumpărătorul trebuie să informeze vânzătorul cu privire la nava pe care trebuie încărcată mărfurile, la data livrării, precum și la orice restricții de timp, cu mult înainte de data livrării.

Este recomandabil ca vânzătorul să plaseze de fapt încărcătura la bordul navei pentru livrare și că vânzătorul nu cere ca încărcătura să fie încărcată pe navă de către un transportator. În cazul în care se utilizează un transportator, riscul se va asuma cu vânzătorul până când bunurile sunt plasate la bord, pentru care vânzătorul nu poate fi asigurat pe deplin.

Diferența dintre FCA și FOB

• Mod de transport în FCA și FOB

FCA se aplică tuturor modurilor de transport; FOB se aplică transportului maritim sau pe căi navigabile interioare.

• Livrarea de către vânzător

Pentru produsele FCA sunt livrate odată plasate pe transportul aranjat de către cumpărător sau livrate la locul numit. Pentru bunurile FOB sunt livrate atunci când vânzătorul plasează încărcătura la bordul vasului specificat de cumpărător.

• Transferul riscului implicat în FCA și FOB

Cu FCA riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor transferate către cumpărător odată livrate bunurile. Cu transferurile de risc FOB către cumpărător după încărcarea mărfurilor la bordul navei; cumpărătorul își păstrează riscul pentru mărfurile plasate la bord de către un alt transportator.

• Responsabilitatea pentru livrare

FCA deține cumpărătorul responsabil cu toate aspectele tranzacției după ce vânzătorul a efectuat livrarea și pentru a organiza transportul pentru livrare. FOB deține cumpărătorul responsabil pentru toate aranjamentele privind livrarea mărfurilor, inclusiv aranjamentele cu privire la care navă va fi utilizată pentru livrare; vânzătorul va fi responsabil dacă un transportator este folosit pentru plasarea mărfurilor la bord și până când bunurile sunt la bord.

FCA vs FOB: Graficul de comparație: Carrier gratuit vs Free On Board

Rezumatul (Free Carrier vs. Free On Board) FCA vs FOB

• FCA se aplică tuturor modurilor de transport; FOB se aplică numai transportului pe căi navigabile sau pe mare.
• FCA consideră că bunurile livrate o dată cu vânzătorul plasează bunuri în transport organizate de cumpărător. FOB consideră bunurile livrate odată ce vânzătorul plasează mărfuri la bordul navei specificate.
• Aranjamentele pentru transport, costurile de transport și costurile de asigurare sunt responsabilitatea cumpărătorului.
• Transferurile de risc către cumpărător după ce mărfurile sunt plasate de către vânzător pentru transport atât pentru FCA, cât și pentru FOB.
• Atât FCA, cât și FOB solicită vânzătorului să dispună ca bunurile să fie eliminate de către autoritățile vamale.