Diferența dintre Maruti Alto și Maruti Alto k10

Maruti Alto vs Maruti Alto k10

Maruti Alto și Maruti Alto k10 sunt două versiuni ale aceluiași model Alto care variază în principal în ceea ce privește capacitatea motorului. Maruti Suzuki este cel mai popular brand de automobile din India care a condus drumuri indiene cu modelul său maritim de Maruti 800 în ultimii 25 de ani. Un alt model de bază numit Alto a fost lansat de Maruti, care a devenit foarte popular printre primii cumpărători de mașini. Recent, Maruti a lansat o versiune imbunatatita a lui Alto, denumita Alto k10, dotata cu motoarele sale de serie K. Ce este exact diferența dintre Alto 800 și Alto k10 și care sunt avantajele pentru cumpărător sunt evidențiate în acest articol pentru a ajuta un cumpărător să facă o alegere mai bună și mai informată.

Prima și poate cea mai mare diferență dintre cele două mașini este în capacitatea motorului. În timp ce Alto are o capacitate de 800 cc, Alto k10 are o capacitate îmbunătățită de 1000 cc.

• Puterea maximă generată de Alto este de 46 BHP, în timp ce k10 generează o putere de 67 BHP.

• Alto oferă un cuplu maxim de 62 Nm @ 3000 RPM, în timp ce k10 oferă un cuplu maxim de 90 Nm la 3500 RPM

• Alto are un mecanism de schimbare a levierului, în timp ce k10 are transmisie manuală "cu 5 viteze"

• Alto a dat un kilometraj de 19,73 KMPL, în timp ce k10 oferă un kilometraj de 20,2 KMPL, care este cel mai bun kilometraj în segmentul automobilelor din segmentul A2 din India

• Există o diferență de mărime, de asemenea, cu k10 având o lungime de 3620 mm față de 3495 mm al lui Alto.

• K10 are jante de 13 inch comparativ cu roțile de 12 inch ale lui Alto

• În comparație cu tuburile normale din Alto, k10 are anvelope fără tub

• Servodirecția este o caracteristică normală standard în k10, în timp ce este opțională în Alto

• K10 vine cu frâne de putere asistate, care nu există în Alto

• K10 are niveluri mai reduse de emisie decât Alto

În afară de acestea, există diferențe care sunt vizibile la prima vedere. Acestea includ capota mai bună, faruri noi de cristal pentru ochi, noua grila față, noul design al barei de protecție, lămpi de ceață, muchii laterale, capace de roți noi, lămpi noi, trei volane, tetiere integrate pe scaunele din față, vitezometru iluminat tachometru și contor RPM, contor de timp electronic, memento cheie, geamuri electrice în față, tavă nouă și suport pentru pahare, încuietori pentru copii din spate, suspensie îmbunătățită și frânare, buton elegant, sistem de siguranță i-Cats, camera piciorului și ochelarii colorați.

Pentru toate aceste caracteristici de design îmbunătățite și specificații, consumatorul trebuie să plătească doar 30000-40000 Rupee mai mult decât a plătit pentru Alto. K10 este disponibil în două versiuni cunoscute sub numele de Alto k10 Lxi, prețul fiind de 3.03 lakh Rs, în timp ce o altă versiune numită Alto k10 Vxi este disponibilă la 3.16 Lakhs.