Atât volantul, cât și regulatorul sunt dispozitive mecanice utilizate în principal în același scop; care este de a controla sau regla fluctuațiile de viteză, cu excepția punctului de impact.
În timp ce un volant reglează variația vitezei la arborele cotit, regulatorul controlează variația vitezei cauzată de variația sarcinii.
Principala diferență dintre cele două este că volantul este întotdeauna în funcțiune atunci când motorul este în funcțiune și operațiunea este continuă de la ciclu la ciclu, în timp ce operația este intermitentă în cazul regulatorului, ceea ce înseamnă că funcționează numai atunci când motorul nu alerga la viteza medie.
Ei bine, amândoi tind să stabilizeze viteza în timpul fluctuațiilor, astfel încât diferența pare să se afle în principal în muncă. Să aruncăm o privire bună la cele două.
Un volant este o roată rotativă greu atașată la un arbore rotativ, care netezește livrarea de putere a unui motor cu piston datorită diferenței dintre cuplul de antrenare și cuplul activ pe durata ciclului de funcționare.
Practic, este un dispozitiv mecanic special creat pentru a stoca energia rotativă. Acționează ca un rezervor, adică stochează energie atunci când alimentarea cu energie este mai mare decât cea necesară pentru funcționare și eliberează același lucru atunci când alimentarea este mai mică decât cerința.
În termeni simpli, un volant stochează excesul de energie rotativă pentru utilizare intermitentă. Oferă energie continuă atunci când sursa de energie este discontinuă. În motoarele de automobile, stochează energia pentru a ajuta motorul să circule în mișcări libere ale pistonului. Este adesea numit ca o placă flexibilă atunci când este conectat la transmisia automată.
Un guvernator este, de asemenea, un dispozitiv mecanic care controlează viteza medie a motorului atunci când există variații ale sarcinii. Este, în esență, un dispozitiv de reglare a vitezei utilizat pentru măsurarea și reglarea vitezei mașinii, indiferent de variațiile sarcinii. Menține viteza motorului în limitele specificate, indiferent de variațiile de sarcină.
Regulatorul modifică configurația când variază încărcătura motorului și controlează în consecință alimentarea cu combustibil. Spre deosebire de un volant, acesta poate regla viteza dar nu poate stoca și furniza energie atunci când este necesar. Este utilizat în majoritatea aplicațiilor cu motor, cum ar fi tractoarele, mașinile de tuns iarba, automobilele etc. Acesta acționează ca un mecanism de control al vitezei de croazieră care menține motorul la o limită de viteză specificată de dvs., indiferent de variațiile încărcăturii. Detectează modificările în sarcină și ajustează în mod corespunzător accelerația.
Ambele sunt dispozitive mecanice utilizate pentru reglarea / controlul vitezei pentru a compensa variațiile de viteză, dar cu un punct de impact diferit. Un volant menține o viteză constantă în condiții de încărcare diferite pentru fiecare ciclu termodinamic. Un guvernator, pe de altă parte, de asemenea controlează funcționarea motorului și viteza principală, dar mijloacele sunt diferite de cele ale unui volant.
Volantul stochează excesul de energie rotativă pentru utilizare intermitentă. Stochează energie când alimentarea este mai mare decât ceea ce este necesar pentru funcționare și eliberează același lucru atunci când alimentarea este mai mică decât cerința. Regulatorul reglează fluxul de combustibil pentru a menține o viteză medie constantă pe tot parcursul ciclului, indiferent de variațiile de încărcare.
Deflectorul este o roată metalică rotativă care rezistă modificărilor vitezei de rotație, furnizând energie atunci când sursa de energie este discontinuă. Momentul de inerție este ceea ce conduce volantul și se rotește la o viteză unghiulară variabilă. În ciuda variațiilor de energie, arborele cotit rulează la o viteză constantă în fiecare cursă a ciclului. Guvernatorul, pe de altă parte, controlează și menține viteza motorului prin reglarea cantității de alimentare cu combustibil a motorului.
Un volant se rotește la o viteză unghiulară variabilă care crește atunci când stochează energia și scade atunci când se eliberează. Acesta absoarbe energia mecanică prin creșterea vitezei sale unghiulare și eliberează energia prin scăderea vitezei unghiulare. Un guvernator, pe de altă parte, minimizează fluctuațiile în viteza medie care apare din cauza variației sarcinii. Mărește debitul de combustibil pentru a menține viteza medie constantă.
Un volant este mai mult ca un dispozitiv intra-ciclu folosit în principal în motoare cu piston în care sursa de energie este variabilă, cum ar fi în motoarele de automobile sau mașinile de fabricat, cum ar fi laminorul, mașinile de ștanțat etc. Un guvernator, dimpotrivă, este ca o viteză -controller utilizat pentru reglarea vitezei unei mașini și este utilizat în principal în vehicule, arbori de turbină, regulator centrifugal etc..
În timp ce funcția unui volant este de a regla fluctuațiile de viteză în timpul fiecărui ciclu, funcția unui regulator este să mențină viteza medie a motorului constantă pe tot parcursul ciclului. Setul de rotire stochează energia rotativă atunci când energia mecanică furnizată este mai mare decât cea necesară funcționării, în timp ce un regulator reglează alimentarea cu combustibil în funcție de condițiile de încărcare variabile. În timp ce ipotetic ambele servesc aceluiași scop, adică controlul vitezei, o fac foarte diferit. Principala diferență de fapt constă în punctul de impact. Acest articol compară cele două aspecte diferite.