Diferența între 87 și 91 de gaz octanic

87 vs 91 Octane Gas

Când vine vorba de gaz, puteți alege între un gaz octan inferior sau optați pentru un rating octanic mai mare. Două cifre octanice comune sunt 87 și 91. Diferența principală între gazul octanic de 87 și 91 este doar aditivul pe care îl adaugă. Acestea sunt în continuare același benzină fără plumb, care va funcționa pe masina ta.

Scopul aditivului este de a face gazul mai rezistent la pre-detonare, mai cunoscut sub numele de pinging sau batere. Acest lucru se întâmplă deoarece gazul poate fi comprimat atât de mult înainte de a deveni suficient de fierbinte pentru a se aprinde singur, fără o scânteie din bujie. Efectele pre-detonării nu pot fi simțite automat, însă apariția prelungită poate distruge motorul. Este destul de ușor de detectat, deși are un sunet caracteristic ping sau knock care nu este prezent când motorul funcționează corect.

Un gaz octanic de 87 este mai predispus la pre-detonare, deoarece se aprinde la o temperatură mai scăzută decât 91 de gaz octanic. Dacă motorul dvs. se confruntă cu pre-detonare atunci când se utilizează gaz octanic 87, puteți încerca trecerea la gazul octanic 91 pentru a vedea dacă problema se rezolvă.

O altă diferență între octanul de 87 și 91 este cantitatea de energie pe care o livrează. Deoarece 91 octan de gaz nu detona la fel de usor, acesta poate fi comprimat mai mult de 87 octan gaz. Fiind comprimat mai multe rezultate în explozii mai puternice care dau traduce la mai multe cuplu motor. Dar trecerea la gazul octanic 91 nu înseamnă automat că motorul ar funcționa mai bine. Acesta este încă dependent de proiectarea motorului. Amintiți-vă că momentul declanșării bujiei determină momentul aprinderii combustibilului. Deci, dacă motorul este proiectat pentru o anumită setare de compresie, atunci motorul nu va comprima mai mult gazul.

Când alegeți gazul potrivit pentru vehiculul dvs., cel mai bine este să vă uitați la manualul de utilizare. Dacă sugerează utilizarea unui octan de 87 ori a unui gaz octanic de 91, ar trebui să-l urmezi. Folosirea unei cifre octanice mai mici creează probleme cu motorul. Folosind un rating octanic mai mare, în timp ce nu poate provoca efecte adverse asupra motorului, înseamnă că cheltuiți mai mult fără nici un motiv.

Rezumat:

1. 87 și 91 utilizează diferite tipuri de aditivi
2. 91 de gaze octanice nu detonează la fel de ușor ca 87 de gaze octanice
3. 87 de gaze octanice este mai predispus la baterea decât 91 octan gaz
4. 91 de gaz octanic poate furniza mai multă putere decât 87 de octan gazos