Un port și un port sunt adesea confundate, deoarece sunt ambele locuri folosite de nave și alte nave de apă. Există aspecte funcționale diferite pentru fiecare dintre aceste destinații. Un port este o facilitate comercială de apă utilizată pentru nave și încărcătura lor. Un port este un loc de siguranță pentru nave și alte nave cu apă. Un port este un loc de ancorare și oferă o ancorare sigură pentru nave. Porturile și porturile pot fi făcute de om sau naturale.
Un port este foarte comercial și conectează pământul și marea pentru manipularea încărcăturii. Echipat cu macarale, stivuitoare, depozite și docuri, un port oferă multe facilități convenabile pentru nave. Pot fi disponibile hoteluri și restaurante. Un port poate repara navele nevoiașe și uneori construcția navelor are loc într-un port. Datorită naturii încărcăturii care merge în alte țări există case vamale și de transport maritim disponibile.
Este important ca un port să fie atașat altor sisteme de transport, astfel încât mărfurile să poată fi transportate către alte destinații. Este nevoie de un sistem feroviar și de transport rutier pentru a lega portul de alte locuri. Portul poate găzdui o serie de tipuri diferite de bunuri comerciale și, prin urmare, depozitarea este importantă. Refrigerarea pentru mărfurile care se pot deteriora și depozitarea specială pentru combustibil și substanțe chimice trebuie luate în considerare. Un port va avea cutii de containere adecvate pentru aceste scopuri.
Există diferite tipuri de porturi. Porturi de pescuit; porturi de apă caldă care nu îngheață; porturile interioare legate de un canal sau de un râu; porturile uscate conectate pe calea ferată sau pe șosea; porturile de croazieră pentru navele de pasageri.
Un port oferă următoarele facilități:
Un port este un loc de siguranță sau paradis pentru nave și alte nave maritime. Un port poate fi o parte naturală a liniei de coastă sau poate fi făcut de om. Un port are, în general, terenuri pe trei laturi și o deschidere prin care navele pot trece prin intrarea în port.
Un port artificial ar fi putut fi drenat de pe terenul mlastos și a fost construit în mod deliberat cu ziduri de mare și jetties. Este adesea terenuri recuperate care sunt folosite pentru a crea portul. Portul de nume vine de la vechiul englez "herebeorg", adică adăpost sau refugiu.
Un port oferă următoarele:
Un port este o societate comercială cu toate facilitățile necesare pentru a sprijini comerțul cu mărfuri, depozitare și transport. Un port este un loc de siguranță pentru nave și oferă acostare pe iazuri.
Un port are macarale și lifturi pentru a deplasa încărcături grele. Portul are legături cu legăturile feroviare și transportul rutier. Partea comercială a manipulării mărfurilor este susținută de vamă pentru bunurile străine. Dispozitivele speciale de stocare sunt furnizate pentru articole precum substanțele chimice și combustibilii. Un port poate repara navele și poate susține nevoile personalului cu birouri, restaurante și hoteluri. Un port are mai puține facilități comerciale, deoarece este doar un loc de siguranță. Oferă sprijin pentru navele ancorate acolo, dar nu în aceeași măsură ca un port.
Un port este accesibil prin intrarea comercială și prin ruta maritimă. De asemenea, acesta poate fi accesat printr-un canal sau râu dacă face parte dintr-un port uscat. Există legături rutiere și feroviare din motive comerciale spre un port. Un port ar fi la fel de accesibil, dar din diferite motive.
Un port are valoarea sa ca întreprindere comercială. Este un bun valoros pentru orice țară cu o linie de coastă. Un port este un loc valoros de siguranță pentru nave și în întreaga lume există unele uimitoare porturi naturale și fabricate de om.
Porturile mari naturale precum Pearl Harbor, portul Sydney și portul din New York au o importanță istorică și recreativă. Acestea au fost dezvoltate în locuri de destinație, atracții turistice. Wadi al-Jarf este unul dintre cele mai vechi porturi artificiale, în timp ce portul Debel Ali din Dubai este cel mai mare port artificial. Porturile din întreaga lume joacă un rol în încurajarea comerțului și comerțului între diferitele țări. În vremuri de război, navele de luptă sunt adăpostite în porturi și pregătite pentru lupte pe mare.