Diesel vs. Petrol
Share
Benzină și diesel sunt amestecuri lichide derivate din petrol utilizate drept combustibili. Deși ambele au un produs de bază similar, dar au proprietăți și utilizare diferite.
Diagramă de comparație
| Diesel | Benzină (Petrol) | |
|---|---|---|
| utilizări | În motoare diesel, sisteme de încălzire | În motoarele pe benzină |
| Făcut din | Petrol / Ulei brut | Petrol / țiței |
| Conținutul energetic | 35,8 MJ / l; 48 MJ / kg | 34,2 MJ / l; 46,4 MJ / kg |
| Facut de | Distilație fracțională | Distilație fracțională |
| Cuplul (pentru motorul de 10 litri) | 1000 Nm @ 2000 rpm | 300Nm @ 4000 rpm |
| Putere (pentru motorul de 10 litri) | 490 CP la 3500 rpm | 600 CP @ 5500 rpm |
| Putere = cuplu * RPM | Mai mult cuplu la viteze reduse | Rulează la RPM mai mare |
| Temperatură de autoaprindere | 210 ° C | 246 ° C |
| Emisia de CO2 | Mai mult decât benzina (benzină). Combustibilul diesel produce aproximativ 13% mai mult CO2 pe gaz de combustibil ars, comparativ cu motoarele pe benzină. | Mai puțin decât motorina. |
| Viscozitate | crește la temperaturi mai scăzute | Nicio schimbare |
| Consumul american (2006) | 50 de miliarde de galoane | 148 miliarde de galoane |
| Tipuri de aprindere | Direct (prin compresie) | Scânteie |
Cuprins: Diesel vs Petrol
- 1 Despre diesel și benzină
- 2 Producția de benzină față de motorină
- 3 Compoziția chimică
- 4 Volatilitatea benzinei vs motorina
- 5 Conținutul de energie al benzinei în raport cu motorina
- 6 Consumul global de benzină vs motorină
- 7 Utilizări de benzină și motorină
- 8 Costul benzinei vs. motorina
- 9 Eficiența energetică
- 10 Referințe
Despre diesel și benzină
Benzina este un amestec lichid derivat din petrol, compus mai ales din hidrocarburi alifatice și mărit cu hidrocarburi aromatice toluen, benzen sau izo-octan pentru a crește cifrele octanice, utilizate în principal ca combustibil în motoarele cu combustie internă. Diesel este un distilat fracțional specific de petrol petrolier sau o formă spălată de ulei vegetal care este folosit drept combustibil într-un motor diesel inventat de inginerul german Rudolf Diesel.
Producția de benzină și motorină
Petrolul este rafinat pentru a produce benzină și motorină. Procesul de distilare fracționară este folosit pe petrol și la diferite temperaturi, diferite prin formarea de produse din acesta. Benzina și motorina sunt derivate atât la temperaturi variabile în timpul procesului de rafinare. Benzina este produsă la o temperatură între 35 și 200 de grade, în timp ce motorina este produsă la un punct de fierbere de 250-350 de grade. După distilare, pentru a folosi aceste produse secundare ca benzină și motorină acceptabile din punct de vedere comercial, trebuie făcută o anumită combinare cu alte elemente. Benzina este produsă în primul rând în acest proces deoarece este produsă la o temperatură mai scăzută decât motorina.
Compoziție chimică
Dieselul este compus din aproximativ 75% hidrocarburi saturate (în principal parafine incluzând n, izo și cicloparafine) și 25% hidrocarburi aromatice (inclusiv naftalenă și alchilbenzeni). Formula chimică medie pentru motorina comună este C12H23, variind de la aprox. C10H20 până la C15H28. Benzina constă din hidrocarburi cu între 5 și 12 atomi de carbon pe moleculă, dar apoi este amestecată pentru diverse utilizări. În general, o probă tipică de benzină este în principal un amestec de parafine (alcani), nafteni (cicloalcani), aromatice și olefine (alcene). Ratele variază în funcție de o varietate de factori.
Volatilitatea benzinei în raport cu motorina
Benzina este mai volatilă decât motorina, nu numai datorită componentelor de bază, ci și datorită aditivilor care se introduc în motorină.
Conținutul energetic al benzinei în raport cu motorina
Benzina conține aproximativ 34,6 megajouli pe litru (MJ / l), în timp ce motorina conține aproximativ 38,6 megajouli pe litru. Aceasta oferă o putere mai mare la motorină.
Consumul global de benzină vs motorină
În 2006, SUA au utilizat aproximativ 510 de miliarde de litri de benzină (denumită "gaz"), dintre care 5,6% au fost de clasa medie și 9,5% au fost de primă clasă. Consumul anual de motorină în SUA în 2006 a fost de aproximativ 190 de miliarde de litri (42 miliarde de galoane imperiale sau 50 de miliarde de galoane americane).
Utilizări de benzină și motorină
Diesel este utilizat pentru a rula motoarele diesel care sunt utilizate în mașini, camioane, motociclete etc. Unele soiuri de motorină sunt de asemenea utilizate în sistemele de încălzire care funcționează în case. Combustibilul diesel de calitate slabă a fost utilizat ca agent de extracție de paladiu pentru extracția lichid-lichid a acestui metal din amestecurile de acid azotic. Benzina este folosită în principal pentru a rula motoare pe benzină în mașini, motociclete etc.
Parafina, un alt produs secundar de țiței produs la 190-250 de grade, este folosit ca combustibil al companiei aeriene.
Costul benzinei vs. motorina
În țări precum India, motorina este subvenționată deoarece este foarte folosită pentru transport. Există aproape o diferență Rs.30 între prețurile benzinei și motorinei în India. Pe piețele internaționale, ambele sunt aproape la fel de valabile. În SUA, prețul benzinei a fost stabilit la 3 dolari / galon în decembrie 2007, prețul motorinei fiind de 3,39 USD / galon.
Eficienta energetica
Când se discută în ceea ce privește combustibilii, se spune că motorina este mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, oferind aproape 1,5 ori mai multă eficiență a benzinei.
Referințe
- wikipedia: Benzina
- wikipedia: Diesel
- Incertitudini atunci când se compară impactul asupra mediului al motorinei și benzinei
