Diferența dintre gaz și motorină

Gaz vs Diesel
Cele mai multe dintre vehiculele noastre rulează fie pe gaz, fie pe motorină, și avem o idee corectă despre diferențele dintre cele două combustibili, cel puțin cele principale, pe care le confruntăm în viața noastră de zi cu zi. Știm cu toții că motorina ne dă un kilometraj mai bun decât gazul. De asemenea, suntem conștienți de faptul că un motor pe gaz sau pe benzină este mai mic și este mult mai puțin zgomotos. Un motor diesel, pe de altă parte, are mai mult cuplu și, prin urmare, este potrivit pentru vehiculele mari. Evacuarea emisă de un motor diesel este mult mai poluantă decât cea a unui motor cu gaz și este cea mai cunoscută dintre toate diferențele.

Cele de mai sus este punctul de vedere al laicului și, în timp ce în mare măsură, multe lucruri s-au schimbat odată cu îmbunătățirea tehnologiei diesel, cu diferența dintre cele două închideri. Pentru a ajunge la diferențele intrinsece dintre cele două trebuie să ne întoarcem la știință. Atât motorina, cât și benzina sunt rafinate din țiței, însă structura lor moleculară de bază variază foarte mult, datorită faptului că au fost obținute la temperaturi diferite.

O diferență majoră între cele două combustibili este modul în care cele două sunt arse într-un motor de automobile, astfel încât să dea putere vehiculului dumneavoastră. Autovehiculele care consumă bujii folosesc gaz pentru a aprinde combustibilul datorită raportului redus de compresie al motorului. Motoarele diesel, pe de altă parte, au un raport de compresie mai ridicat și, prin urmare, generează suficientă căldură, astfel încât să nu necesite bujii pentru aprinderea amestecului de aer și combustibil prezent în motor.

Un motor pe benzină necesită o bobină electrică, un distribuitor și un alternator în afară de bujie pentru a fi funcțional. Un motor diesel, pe de altă parte, nu are nevoie de nici un sistem electric, cu excepția cazului în care are nevoie de energie pentru pornire.

Pentru a obține informații tehnice cu privire la diferența dintre cele două tipuri de combustibil, benzina este constituită din izooctan sau 2, 2, 4-trimetilpentan. Diesel, pe de altă parte, este o amalgamare a hidrocarburilor, în principal în domeniul C9H20 până la C12H26.

Dezbaterea pe benzină versus motorină este foarte veche, iar ambii combustibili au votari loiali. Dar lucrurile s-au stabilit puțin, acum, ambele combustibili fiind consumați foarte eficient din punct de vedere economic și eficient în motoare moderne eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Cu toate acestea, consensul este că pentru orașul de conducere un motor pe benzină este bun, în timp ce un vehicul alimentat cu motor diesel este doar dreptul de lucru lung de lucru grele.

Rezumat:
1.Diesel oferă un kilometraj mai bun decât gazul.
2. Motoarele de rulare gazează mai mult, motoarele cu motor diesel au mai mult cuplu.
3. Motoare diesel mai poluante decât cele pe gaz.
4. Motoarele cu gaze de rulare au nevoie de bujii, iar cele diesel nu funcționează.
5. Motorul de rulare gaze are nevoie de suport electric, în timp ce un motor cu motor diesel necesită un suport electric marginal.
6.Gazolinul constă din izooctan sau 2, 2, 4-trimetilpentan. Diesel, pe de altă parte, este o amalgamare a hidrocarburilor, în gama C9H20 până la C12H26.