Diferența dintre transportatorul de mărfuri și agentul de compensare
Share
Expeditor de mărfuri contra agent de compensare
Expeditorul de mărfuri și agentul de compensare au două funcții diferite în lanțul de servicii logistice, ambele fiind la fel de importante. Un transportator de mărfuri ajută la depozitarea încărcăturii care aparține clienților în depozitul său. Este foarte posibil ca fiecare transportator să aibă depozitul său.
Un agent de compensare, pe de altă parte, are grijă de aspectul vamal al afacerii. Pe scurt, se poate spune că un agent de compensare are compania sa acreditată cu agențiile de frontieră.
Un transportator trebuie să se asigure că mărfurile sunt expediate conform instrucțiunilor clientului. Un agent de compensare, pe de altă parte, se obligă să transmită documentele respective la biroul vamal. El ar avea grijă de inspecțiile vamale după cum este necesar.
Un transportator de mărfuri negociază tarifele de transport pentru a susține interesul clienților. Agentul de compensare, pe de altă parte, se ocupă de depunerea cererii de rambursare ori de câte ori este cazul. Un transportator de marfă este, în mod normal, cel care pregătește facturile și documentația de transport maritimă în cauză. Documentația include și F178 și certificatul de origine.
Un agent de compensare, dimpotrivă, nu poate emite facturi proprii dacă nu este înregistrat. El poate face asta numai dacă este înregistrat. Aceasta este una dintre diferențele majore dintre un transportator de mărfuri și un agent de compensare. Un agent de compensare este persoana care verifică și procesează, de asemenea, taxele și plățile TVA, ori de câte ori este cazul. Un transportator de mărfuri în mod normal nu are grijă de plățile TVA.
Un transportator de mărfuri este privit de către clienți ca o alternativă pentru linia de transport maritim. El este capabil să facă și vămuirea. Unul dintre avantajele oferite de un transportator de mărfuri este că el încarcă încărcătura cu linia de expediere și acționează conform instrucțiunilor clientului. Prin urmare, nu poate fi negat că atât transportatorul de marfă, cât și agentul de compensare sunt la fel de importante.
