ABTA vs ATOL
ABTA și ATOL sunt acronime care reprezintă Asociația agenților de turism britanic și Licențele organizatorilor de turism aerian respectiv. În caz contrar, aceste două organizații pot fi clubate împreună, fiind ca supraveghetori ai intereselor producătorilor de vacanță și călătorilor frecvenți. Ambele organizații sunt reprezentative pentru industria călătoriilor. În ciuda asemănărilor lor, există multe diferențe în ceea ce privește rolul și funcționarea ABTA și ATOL, care vor fi discutate în acest articol.
ABTA
ABTA, cunoscută mai înainte ca Asociația agenților britanici de turism, a fost înființată în 1950, cu singurul scop de a proteja drepturile consumatorilor. A avut grijă de activitățile agenților de voiaj și a operatorilor de turism. Încă mai face același lucru, deși a fost îmbinat cu FTO. Oferind valoare pentru banii lor, ABTA a ajutat milioane de turiști în ultimii 50 de ani.
ATOL
ATOL reprezintă Licențele Organizatorilor de Turism Air Travel și nu este o asociație, ci o schemă inițiată de autoritatea aviatică civilă din Regatul Unit care urmărește protejarea intereselor financiare ale turiștilor. Turiștii care cumpără pachete turistice de la operatorii care sunt membri ai grupului beneficiază de protecție în cadrul acestui sistem. Aproape toți operatorii de turism trebuie să obțină licență ATOL de la autoritatea aviației civile, iar operatorii nu pot vinde pachete de turism fără această licență. Aceasta nu este totul, deoarece operatorii de turism trebuie să cumpere obligațiuni de asigurare de la autoritate și pentru a compensa turiștii care sunt afectați de întârzieri, împreună cu cheltuielile de cazare și cheltuielile aferente, în timp ce se află în străinătate din cauza unor astfel de întârzieri.
Care este diferența dintre ABTA și ATOL? • ABTA și ATOL sunt ambii agenți de supraveghere a intereselor turiștilor care utilizează serviciile operatorilor de turism din țară. • ABTA este o organizație de agenți de turism, în timp ce ATOL este o schemă inițiată de CAA. • ATOL încearcă să protejeze interesele financiare ale călătorilor, oferindu-le compensații pentru cheltuielile suportate de aceștia din cauza întârzierilor zborurilor. • Nici un operator de turism nu poate vinde pachete pentru călători fără a obține o licență din partea CAA. |