F-14 vs. F-15
Share
F-14 Tomcat este o aeronava de luptă supersonică, cu două motoare, cu două locuri, dezvoltată pentru utilizare de către Statele Unite ale Americii. F-15 Eagle este un luptător tactic în toate timpurile folosit de Forțele Aeriene S.U.A. F-15 a fost dezvoltat ca luptător pentru superioritatea aerului. F-14 este folosit ca interceptor, pentru superioritatea aerului și ca avion multiplu de luptă. A fost retras de către armata SUA în 2006, dar este în prezent utilizat de forțele aeriene iraniene.
Diagramă de comparație
| F-14 | F-15 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Rol | Interceptor, superioritate aeriană și aeronavă multiplă de luptă | Luptător de superioritate aeriană |
| Producător | Grumman | McDonnell Douglas Boeing Apărare, Spațiu și Securitate |
| naționalitate | Statele Unite | Statele Unite |
| Numărul construit | 712 | 1198 |
| De asemenea cunoscut ca si | Grumman F-14 Tomcat | McDonnell Douglas F-15 Eagle |
| Cost unitar | 38 de milioane de dolari | 28-30 milioane de dolari |
| stare | În uz de forțele aeriene iraniene | Utilizat în principal de către SUA, Japonia, Arabia Saudită și Israel |
| Numărul de motoare | 2 | 2 |
| Viteza maxima | Mach 2.34 | Mach 2.5 |
| Numărul încă în serviciu | 0 în SUA; 25 operaționale în Iran. | 222 în SUA; peste 1000 în întreaga lume. |
| Lungime | 62 ft 9 in | 63 ft 9 in |
| număr de locuri | 2 | 1 sau 2 |
| introdus | Septembrie 1974 | Ianuarie 1976 |
| Anvergura | Spread: 64 ft. Swept: 38 picioare | 42 ft 10 in |
| Armament | 20 mm M61 Vulcan Tun de tip Gatling, rachete, bombe | 20mm M61 Vulcan cu 6 butoaie Gatling tun, bombe, rachete, cisterne. |
| Greutate încărcată | 27,669 kg | 20.200 kg |
| Rata de urcare | Mai mult de 45.000 ft / min | 50, 000+ ft / min |
| Raza luptei | 575 de mile | 1222 mile |
| Plafonul de serviciu | 50.000 de picioare | 65.000 ft |
Cuprins: F-14 vs F-15
- 1 Istorie
- 2 Design
- 2.1 Cockpit
- 2.2 Motoare
- 2.3 Armament
- 3 Operatori
- 4 Videoclipuri similare
- 5 Referințe
F14 Tomcat pe patrulare peste Golful Persic Istorie
Un conul de vapori devine vizibil atunci când zboară un F-15 Eagle sport la viteza sau aproape de viteza de sunet F-14 a fost dezvoltat în Statele Unite de către Grumman ca parte a unei încercări pe termen lung de a dezvolta interceptoare cu rază lungă de acțiune, de înaltă rezistență, pentru a apăra grupurile de luptă ale transportatorilor împotriva rachetelor anti-navă. A fost prima dată zborat pe 21 decembrie 1970 și a fost introdus pentru utilizare de către Marinei SUA în septembrie 1974 pentru a apăra purtători de aeronave de la atentatori sovietici ce transportau rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune. A fost exportat în Iran în 1976 și a fost retras de la folosirea marinei americane la 22 septembrie 2006, la două decenii după ce tomcaturile au fost strălucite în filmul "Top Gun".
F-15 a fost dezvoltat ca un luptător de superioritate a aerului, cu capacități aer-aer și aer-sol. Având în vedere că avioanele dezvoltate de marina americană, cum ar fi F-14, nu erau potrivite pentru aceste scopuri, forțele aeriene ale SUA au jucat rolul programului F-X, care a condus la dezvoltarea modelului F-15A. Ea a făcut primul său zbor în iulie 1972. A fost introdusă în 1976 și a fost urmată de alte modele cu un singur loc și cu două locuri, cu capacitate suplimentară de combustibil și cu radare și motoare îmbunătățite.
Proiecta
F-14 are o lungime de 62 picioare 9 inci, cu o deschidere a aripilor de 64 picioare și o mărire a aripilor de 38 de picioare. Greutatea sa încărcată este de 61.000 de lire sterline.
F-15 are lungimea de 63 picioare și 9 inci, cu o anvergură a aripilor de 10 metri. Greutatea sa încărcată este de 20,200 de lire sterline.
carlingă
Un F-15D de la Tyndall Air Force Base, Florida eliberând rachete F-14 are un balon cu bule care conține două scaune și permite o vizibilitate totală.
Cocoșul F-15 este montat înăuntru în fuselajul din față. Are un parbriz dintr-o singură bucată și un baldachin mare.
Motoare
F-14 a folosit inițial două motoare Turbofan Pratt & Whitney TF30. Cu toate acestea, deoarece 28% din accidente au fost atribuite utilizării acestor motoare, acestea au fost în cele din urmă înlocuite cu două motoare General Electric F110.
F-15 utilizează două motoare Turbofan cu prindere axială Pratt & Whitney F100 cu arzătoare montate lateral în fuselaj.
Armament
F-14 poate transporta peste 6.700 kg de magazine sub fuselaj și aripi. A fost dotat cu un tun interior de 20 mm M61 Vulcan Gatling. Poate purta, de asemenea, rachete AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow și AIM-9 Sidewinder și ambele bombe ghidate cu laser și fără ghidaj.
F-15 poate fi armat cu rachete AIM-7F / M Sparrow, rachete AIM-120 AMRAAM avansate cu rază medie de aer-aer, rachete AIM-9L / M Sidewinder și pistol M61A1 de 20 mm Gatling.
operatorii
În prezent, F-14s sunt utilizate numai de forțele aeriene iraniene, după ce SUA le-au retras din utilizare în februarie 2006.
F-15 sunt folosite de forțele aeriene ale SUA, Israel, Japonia, Coreea de Sud, Arabia Saudită și Singapore.
Videoclipuri similare
Iată un extras dintr-un documentar despre evoluția Tomcatului F-14 și a Vulturului F-15:
Referințe
- Wikipedia: Grumman F-14 Tomcat
- Wikipedia: F-15
- Wikipedia: Lista operatorilor F-15
