5w20 și 5w30 sunt cele mai comune tipuri de uleiuri de motor utilizate în vehicule. Există o confuzie în înțelegerea acestor tipuri de petrol într-o măsură în care alții le folosesc în mod interschimbabil. Există, totuși, o diferență semnificativă în tipurile de ulei care se datorează în principal vâscozității lor - adică capacitatea de curgere sau grosimea uleiului care curge împotriva frecarii.
Având în vedere această diferență de vâscozități, aceste tipuri de ulei sunt cele mai potrivite pentru utilizare în condiții diferite. Articolul dezvăluie diferențele cheie între 5w20 și 5w30.
5w20 este un tip comun de ulei de motor potrivit pentru climatele mai reci. Numărul înainte de "W" se referă la evaluarea vâscozității uleiului în timpul iernii (W), în timp ce numărul "20" după "W" este o referință la un ulei de 20 greutate la temperaturi mai înalte. Cu alte cuvinte, 5w20 lubretează motorul ca un ulei de 20 de greutate. 5w20 funcționează bine în timpul temperaturilor scăzute și la îngheț, deoarece are mai puțină frecare și trage pentru a curge către componentele mai profunde ale motorului, deoarece este mai subțire. Cu cât este mai mare numărul de vâscozitate, deci 5w20 curge mai liber decât 5w30.
La pornirea motorului în condiții climatice mai reci, este nevoie de un ulei mai subțire, care să poată lubrifia rapid piesele. Din cauza vâscozității sale reduse, 5w20 este legată de o eficiență optimă a combustibilului și de performanțe în condiții de climă rece. Cu toate acestea, atunci când motorul se încălzește la temperaturi normale de funcționare, 5w20 începe să lipsească viscozitatea necesară pentru a proteja piesele motorului de mult timp, prin urmare 5w30 este mai preferabil. 5w20, în schimb, se va defecta cu ușurință în climatul mai cald și, astfel, va expune părțile motorului la uzură. La 100 de grade Celsius, viscozitatea lui 5w20 este evaluată la 8,9, iar cea 5w30 este evaluată la 11,0. Și la 40 de grade Celsius, 5w20 este evaluat la 49,8 și cel 5w30 este evaluat la 61,7. Aceasta arată efectul căldurii asupra vâscozităților uleiurilor de motor.
5w30 este renumit ca cel mai bun ulei de motor la temperaturi mai ridicate comparativ cu 5w20. Este tipul de ulei caracterizat de o vâscozitate mai mare - adică grosimea sa. Se simte foarte frecat și mai mult de tras atunci când curge. Ca urmare, este nevoie de timp pentru a lubrifia piesele motorului într-un climat mai rece. Un motor care rulează pe 5w30 poate prezenta întârzieri în a începe în timpul iernii. În plus, poate să experimenteze sughiț. Uleiul de motor mai gros nu este preferat în condiții climatice mai reci datorită incapacității sale de a curge ușor și rapid la toate componentele motorului într-o perioadă scurtă de timp. Ca urmare, eficiența combustibilului va fi compromisă.
Când motorul a fost încălzit la temperaturi normale de funcționare sau vehiculul este condus în medii mai calde, 5W30 este un tip preferat de ulei de motor. Acest lucru se datorează grosimii sale care conferă protecția generală părților motorului și o performanță mai bună. Contrapartida sa 5w20 ar descompune în temperaturile de vară. Semnificația formulei XwY în 5w30 este aceeași ca și cu 5w20. 5 înainte de "W" se referă la evaluarea vâscozității în timpul iernii și la 30 se referă la lubrifierea sa în comparație cu un ulei de 30 greutate în condiții mai calde. Cu cât este mai mare numărul, cu atât este mai mare viscozitatea, astfel 5w30 este mai groasă decât 5w20.
Ambele uleiuri de motor, 5w20 și 5w30, au același design de vâscozitate pe timpul iernii, dar diferă cu greutatea în timpul temperaturilor mai înalte. 5w20, în ciuda aceluiași design de vâscozitate, scade cu mult mai puțin frecare în componentele motorului. Nu există neapărat un câștig clar între aceste uleiuri de motor, deoarece acestea se comportă mai bine în diferite climate. Pe termen lung, 5w30 tinde să aibă mai multe beneficii, deoarece oferă o protecție generală față de inițierea mai lentă în climatul mai rece. 5w20, pe de alta parte, ar expune piesele motorului sa poarte, deoarece descompunerea se datoreaza rapid subtirii sale in climat mai cald.
5w20 este un tip de motor de motor caracterizat de o iarnă de 5 și o greutate de 20 de ulei în condiții mai calde. Este mai puțin vâscos comparativ cu 5w30. 5w30 are aceeași valoare a vâscozității de 5 în timpul iernii, dar o greutate a uleiului de 30 în condiții mai fierbinți, prin urmare este mai groasă.
5w20 funcționează bine în climat mai rece. Permite motorului vehiculului să pornească rapid, deoarece curge rapid și fără probleme la componentele mai adânci ale motorului, cu o mai mică frecare. Lubreaza rapid piesele. 5w30, pe de alta parte, functioneaza eficient in climat mai cald. Nu se diluează rapid datorită expunerii la căldură în comparație cu 5w20. Ca rezultat, 5w30 oferă o protecție globală mai bună a componentelor motorului la temperaturi normale de funcționare.
Aceste două uleiuri de motor funcționează eficient în climatul lor proiectat. 5w20 este un campion în climă mai rece, cu pornire mai rapidă a motorului datorită vâscozității sale scăzute și scăderii frecării în părțile motorului. 5w30 este, de asemenea, un campion în climat mai cald unde un ulei gros este necesar pentru a rezista la temperaturi mai ridicate. Motorul va deveni în mod inevitabil mai fierbinte și necesită astfel un ulei mai vâscos. În climatul mai rece, 5w20 este legat de eficiența combustibilului și performanțe mai bune, în timp ce 5w30 este legat de o protecție globală mai bună a componentelor motorului.