În timp ce producătorii de mașini sportive precum Ferrari și Porsche produc mai multe modele care variază de la 250.000 dolari la 500.000 de dolari în cost, Bugatti oferă doar un model de mașină, dar este o "super mașină" care este de aproximativ două ori mai puternică și costă aproximativ 1,4 milioane de dolari. La 1200 de cai putere; 1,106 kilograme de cuplu; 4,400 de lire sterline; zero la 60 km / h în 2,5 secunde; o viteză maximă de 267 mph, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse este cea mai rapidă, cea mai scumpă și cea mai puternică mașină rutieră din seria de producție construită vreodată.[1]
Bugatti a fost un producător francez de mașini de lux din 1909 până în anii 1950; au fost bine cunoscuți pentru modelele mașinilor lor, dar compania sa luptat financiar și și-a fabricat ultima mașină în anii 1950. Marca Bugatti este în prezent deținută de compania germană Volkswagen (care deține și Porsche). Ferrari este o companie italiană.
Aceasta este o comparație între stilurile (inclusiv imaginile), performanța, puterea, popularitatea și prețul (modelelor actuale) ale mașinilor Ferrari și Bugatti.
Bugatti | Ferrari | |
---|---|---|
Clase | Grand tourer | Grand tourer și mașina sportivă |
Stiluri de caroserie | Coupé, top targa | 2-usi, 2 + 2 coupe cabriolet, 2 scaune Berlinetta, 2 spider scaun, cu trei uși de fotografiere |
aspecte | Lungimea medie a motorului, cu patru roți permanente | Transmisia din spate a motorului față, motorul spate, motorul spate, modelul FMR, aspectul FM4 |
Transmisie | Cu 7 viteze DSG secvențială | Manuală cu 7 ambele ambreiaje automate; |
website | www.bugatti.com | www.ferrariworld.com |
Cai putere | 1001 | 460 - 963 |
Sediu | Molsheim, Alsacia, Franța | Maranello, Italia |
Cost | $ 1.4million | $ 230, 000 și mai mult |
Producția de producție | 38 vehicule (2011) 40 vehicule (2010) | 7,044 unități (2011) |
Oameni cheie | Ettore Bugatti, Jean Bugatti | Luca di Montezemolo, președinte și președinte, Jean Todt, CEO, Giancarlo Coppa CFO |
Natura afacerilor | Productia si distributia automobilelor | Producătorul de mașini sportive |
Gasit de | Ettore Bugatti | Enzo Ferrari |
Fondat în | 1909 | 1929 |
numar de angajati | 73 (aug 2012) | 2.870 (31 decembrie 2006), 2.655 (2011) |
Mamă | Volkswagen AG | Fiat S.p.A. |
În prezent, Bugatti produce doar Veyron 16.4. Galiber-ul de 16C, un sedan de 1000 CP, este un concept-concept care se așteaptă să fie lansat în 2015.
Ferrari are în prezent patru modele rutiere: California (grand tourer convertible), 458 Italia (masina sport), F12 Berlinetta (grand tourer) și FF (grand tourer).
Bugatti are urmatoarele modele: Veyron 16.4 (Grand Sport & Super Sport) si 16C Galibier (care vor fi puse in productie in 2015). Există și câteva modele ediție limitată.
Bugatti Veyron 16.4 Bugatti Veyron Super Sport World Edition Bugatti Veyron Grand Sport Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu EditionModelele cu 8 cilindri ale Ferrari sunt Ferrari California, Ferrari 458 Italia și Ferrari 458 Spider. Modelele cu 12 cilindri sunt Ferrari F12berlinetta și Ferrari FF.
Ferrari 458 Italia Ferrari 458 Spider Ferrari California Ferrari California Ferrari F12berlinetta Ferrari FFBugatti Veyron este cea mai rapida masina legala de strada din lume, cu o viteza maxima de 257 mph. Acesta accelerează de la 0 la 62 km / h în 2,46 secunde.
Ferrari California are o viteză maximă de 193 mph și poate accelera de la 0 la 62 mph în 3,9 secunde. 458 Italia poate accelera de la 0 la 62 km / h în mai puțin de 3,4 secunde, cu o viteză maximă de 202 mph. F12 Berlinetta accelerează de la 0 la 62 mph în 3.1 secunde, cu o viteză maximă de peste 210 mph, iar FF accelerează de la 0 la 62 mph în 3.7 secunde, cu o viteză maximă de 208 mph.
Bugatti Veyron are un motor de 8 litri, 1001 BHP W-16, cu patru turbocompresoare.
Ferrari California are o putere de 460 CP, în timp ce Ferrari 458 Italia are 570 CP și FF are 651 CP.
Bugatti Veyron costă aproximativ 1.400.000 de dolari. Prețurile actuale de vânzare cu amănuntul ale Ferrari încep de la aproximativ 230.000 de dolari.
Ferrari 458 Italia este al 5-lea cel mai popular automobil sportiv.[2] Bugatti este o marcă mai exclusivă și mai scumpă și, prin urmare, mai puțin populară din punct de vedere al volumului. Ferrari beneficiază, de asemenea, de un brand mai puternic, cu participarea la Formula One.
Multe mașini Ferrari au fost retrase în mai 2012, deoarece motoarele au avut tendința de a îngheța brusc.
Bugatti Veyron a fost numit Mașina Deceniului de către Top Gear, și a câștigat premiul cel mai bun premiu pentru toate automobilele în 2005.
Ferrari 458 Spider a fost numit Cel mai bun Cabrio 2012 de către Auto Zeitung revista și cea mai bună mașină sport și convertibilă The Sunday Times în 2012. Ferrari 458 Italia a fost, de asemenea, numit Cel mai bun Mașin de Mașină în 2011 de către Motor Trend.