Fedex și UPS sunt cele mai mari servicii de livrare la nivel mondial de curierat; FedEx are un venit net de aproximativ 2 miliarde dolari, pe venituri de 42 miliarde dolari, în timp ce UPS este mai mare, cu un venit net de aproximativ 3 miliarde dolari și venituri de 53 miliarde dolari. Ambele companii își au sediul în S.U.A., însă UPS are o cotă de piață mai mare în Europa, iar o parte mai mare a veniturilor sale provin din Europa. FedEx are o flotă mai mare de avioane, în timp ce UPS are o flotă mai mare de vehicule terestre. FedEx are o intelegere cu Serviciul Postal US - serviciul SmartPost - unde FedEx preia si proceseaza transporturile de e-commerce si le transporta prin jet la locatia lor, iar USPS trimite livrarea finala destinatarului. Apple tinde să utilizeze FedEx pentru manipularea expedițiilor sale de comerț electronic (adesea direct din China), în timp ce Amazon utilizează UPS mult mai frecvent decât FedEx.
FedEx | UPS | |
---|---|---|
Introducere (de la Wikipedia) | FedEx Corporation (NYSE: FDX) este o companie lider de servicii logistice. FedEx este o abreviere syllabică a denumirii originale a companiei, Federal Express. | United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS), denumit în mod obișnuit UPS, este o companie de livrare a pachetelor. Cu sediul în Sandy Springs, Georgia, Statele Unite ale Americii, UPS livrează peste 15 milioane de pachete pe zi către 6,1 milioane de clienți. |
Industrie | Curier | Curier |
Tip | Public | Public |
Bursa de valori | FDX | UPS |
Slogan | Lumea la timp | Noi iubim logistica |
Sediu | Memphis, Tennessee, Statele Unite ale Americii | Sandy Springs, Georgia, Statele Unite ale Americii. |
Fondat | 1971 | 1907 |
Livrare în ziua următoare | FedEx Express - în SUA | UPS Next Day Air, în SUA |
Livrare la sol mai ieftină | FedEx Ground | UPS Ground |
Livrare internațională garantată în timp | FedEx Express | UPS Worldwide Express |
Servicii de transport de marfă | FedEx Freight | Supply Chain & Freight |
Cota de piață (începând cu anul 2012) | 49% din transportul expres în SUA | 46-50% din piața internă a SUA în ansamblu |
Urmărirea pachetelor | da | da |
Livrare sâmbătă | da | da |
Produse | Vedeți lista completă a produselor. | Servicii de curierat Express Servicii de expediere de marfă Servicii de logistică |
filiale | Biroul FedEx, FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom Critical, FedEx, lanțul de aprovizionare FedEx, rețelele FedEx, FedEx Services | Magazinul UPS, Soluțiile lanțului de aprovizionare UPS, UPS Capital, UPS Airlines, UPS Express Critical, UPS Freight, UPS Logistics, UPS Mail Innovations, UPS Professional Solutions |
Flota | 401 de aeronave, inclusiv 71 Airbus A300, 65 Boeing 757 și 67 McDonnell-Douglas DC-10 | 203 de aeronave, inclusiv 53 Airbus A300, 75 Boeing 757 și 51 Boeing 767, plus peste 100 000 de vehicule de teren. |
Venituri | 42,7 miliarde de dolari (2012) | 53,105 miliarde de dolari (2011) |
Venit operațional | 3.19 miliarde dolari (2012) | 5.774 miliarde de dolari (2010) |
Venit net | 2,03 miliarde de dolari (2012) | 3.804 miliarde de dolari (2011) |
Oameni cheie | Frederick W. Smith, Președinte, Președinte, CEO Alan B. Graf Jr., EVP / CFO T. Michael Glenn, EVP-Marketing Robert B. Carter, EVP / CIO | Scott Davis (președinte / CEO) David Abney (SVP și COO) Kurt Kuehn (SVP, CFO și trezorier) |
website | www.fedex.com | www.ups.com |
Angajați | 290.000 (2012) | 398,300 (2011) |
FedEx Express este serviciul de curierat peste noapte, cu livrare a doua zi în SUA și cu serviciul internațional garantat în timp. FedEx Ground a garantat livrarea în zilele noastre în SUA și Canada la un preț mai ieftin, cu livrări cu camioane. FedEx oferă, de asemenea, servicii FedEx SameDay pentru livrări interne și FedEx International Next Flight pentru livrări internaționale. FedEx oferă, de asemenea, servicii de transport de marfă.
UPS oferă două tipuri de servicii de livrare definite în timp. Serviciul Pachet intern al SUA include livrări de scrisori, documente și pachete în Statele Unite, în timp ce serviciul Pachet internațional livrează peste 220 de țări din întreaga lume. Pachetul intern include UPS Express Critical, cu livrare în aceeași zi și UPS Next Day Air. UPS oferă, de asemenea, servicii de lanț de aprovizionare și de transport de marfă, cum ar fi proiectarea, execuția și gestionarea lanțului de aprovizionare, brokerajul vamal și distribuția de mărfuri.
FedEx Office oferă clienților alte servicii de afaceri, inclusiv copiere, imprimare digitală, acces la Internet, închirieri de calculatoare și semne și grafice. UPS oferă, de asemenea, Magazinul UPS, care oferă servicii de afaceri similare și materiale de transport. Cu toate acestea, după ce FedEx a achiziționat Kinko, divizia serviciilor de tipărire pentru FedEx a crescut mult mai mult decât UPS.
Serviciile de livrare ale FedEx sunt în general mai ieftine decât cele oferite de UPS (așa cum se vede aici). Cu toate acestea, costurile reale variază în funcție de distanța și viteza de livrare, livrările peste noapte costând până la 100 $ pentru un pachet de 2lb.
În 2011, FedEx a înregistrat venituri de 39,3 miliarde dolari, cu un venit operațional de 2,37 miliarde dolari și un venit net de 1,42 miliarde de dolari. FedEx are o cotă de piață de aproape 49% în transportul expres.
În 2011, UPS a obținut venituri de 53,105 miliarde de dolari, cu un venit operațional de 5,874 miliarde dolari și un venit net de 3,804 miliarde de dolari. UPS este cel mai mare transportator de pachete mici din lume, livrând aproximativ 15 milioane de pachete pe zi. În ansamblu, are o cotă de 46-50% pe piața internă din SUA.
Printr-un site web BrownBailout.com și o campanie de marketing de milioane de dolari, FedEx a susținut că UPS încearcă să primească un plan de salvare guvernamental menit să "limiteze concurența pentru livrările overnight." Dezacordul a fost asupra unei dispoziții într-un proiect de lege privind reauthorizarea administrației federale a aviației, care ar reclasifica angajații FedEx non-aerieni conform Legii Naționale privind Relațiile Muncii în loc de Legea Muncii Feroviare (RLA), facilitând astfel formarea de sindicate locale. Lucrătorii de la sol ai UPS sunt deja vizați de NLRA, astfel încât angajații săi sunt adesea membri ai Frăției Internaționale a Teamsters. În timp ce UPS susține că angajații FedEx trebuie să beneficieze de acoperirea NLRA, astfel încât angajații care îndeplinesc aceeași funcție la diferite companii să aibă aceleași drepturi, FedEx a susținut că UPS încearcă să-i forțeze să-i expună clienților la întreruperile locale de lucru care ar putea împiedica furnizarea de timp- sensibile la o concurență mai redusă.
Începând cu luna ianuarie 2013, după intensificarea lobby-ului guvernamental de ambele părți, angajații FedEx de la sol sunt încă acoperiți de RLA.