Transportul public este un factor-cheie în dezvoltarea unei economii. Trenurile și tramvaiele sunt ambele moduri de transport feroviare care constau dintr-o serie de autocare / vagoane / vehicule. Șinele ghidează și își sprijină roțile prin șine. Roțile lor din fier cu flanșă sunt proiectate astfel încât să poată întoarce cu ușurință colțurile fără a aluneca șinele.
Trenurile și tramvaiele par să fie similare; cu toate acestea, fiecare este diferit de celălalt, pornind de la modul de putere pe care îl folosesc la lungime și greutate.
Cu toate acestea, diferența dintre aceste două devine mai puțin distinctă. Cu timpul, fiecare se modifică în căutarea eficienței în funcționare, iar similitudinile dintre ele cresc zilnic. Aceste noi creații sunt numite tren-tramvaie și tramvai-trenuri.
Un "tren-tramvai" este un tren modificat care poate circula pe tramvaie.
Un "tramvai" este un tramvai care traversează o linie de tramvai spre o linie de cale ferată. De asemenea, a fost modificat pentru a avea viteza unui tren.
Trenurile se numesc trenuri peste tot și pot fi găsite în toate țările; prin urmare, ele sunt privite ca un mod indispensabil de transport. Ele sunt cunoscute ca sisteme de transport grele.
tramvaie au nume diferite în funcție de țara în care sunt găsite. Ele sunt, de asemenea, numite Cale Ușoarăs, tramvais, mașină stradalăs, și căruciors. Acestea sunt clasificate ca sisteme de transport ușoare. Acestea pot fi inversate la sfârșitul rundei, în funcție de faptul dacă tramvaiul este cu un singur capăt sau cu două capete. Tramvaiele sunt moderne, deci se găsesc doar în țările dezvoltate.
Mai jos sunt comparații între trenuri și tramvaie.
Trenurile sunt mai lungi și au mai multe vagoane și vagoane decât tramvaiele, deci, dețin o capacitate mai mare.
Tramvaiele sunt mai scurte și mai ușoare în comparație cu trenurile și au mai puține vagoane și căruțe.
Șinele și șinele construite pentru trenuri sunt din fontă grea pentru a susține greutatea trenului. Piesele sunt, de asemenea, la câțiva centimetri deasupra solului și sunt numite căi ferate.
Pentru tramvaie, șinele sunt ușoare, astfel încât să nu se deterioreze sau să se prăbușească drumurile pe care le circulă. Acestea sunt, de asemenea, construite pe același nivel cu drumul, oferind astfel un acces mai ușor pasagerilor cu handicap. Aceste șine sunt chemați linii de tramvai.
Trenurile se găsesc în afara limitelor orașului. Acestea sunt mijloace de transport pe distanțe lungi, prin urmare, sunt foarte rapide și nu împărtășesc spațiul lor cu alte mijloace de transport. Unele trenuri transportă exclusiv pasageri, unele sunt trenuri de marfă și altele transportă atât pasageri, cât și transport de marfă.
Tramvaiele sunt dezvoltate în zonele urbane din oraș, iar majoritatea pasagerilor de transport sunt exclusiv. Acestea sunt folosite pentru rutele scurte intra- și inter-oraș, deci nu sunt la fel de rapide ca trenurile. Distanța pe care o acoperă este mai scurtă decât trenul, dar este mai lungă decât cea acoperită de autobuze. Aceștia împărtășesc drumul cu autobuzele și autoturismele, astfel încât trebuie să oprească și să renunțe la alte mijloace de transport.
Trenurile călătoresc pe distanțe lungi; prin urmare, opririle lor sunt la cel puțin un kilometru distanță.
Pentru tramvaie, opririle sunt la fiecare câțiva metri, ceea ce înseamnă că pot fi similare cu stațiile de autobuz și nu sunt separate de comunitate. Prin urmare, ei fac apel la navetiști ca pe un mijloc de transport.
Trenurile erau folosite de cărbune și apoi erau alimentate cu aburi. Dar, în ultimii ani, inginerii au dezvoltat trenuri electrice. Majoritatea țărilor, totuși, au încă trenuri cu aburi.
Tramvaiele au fost inițial cărucioare trase de animale, dar acum majoritatea sunt alimentate electric. Alții folosesc motorină, iar unele utilizează atât electric, cât și motorină.