Dacă ești pus pe un Subaru și sfâșiat între Forester și Outback, vei fi copleșit de compararea acestor două vehicule de top din diferite motive. Ambii sunt concurenți direcți, dar au mult în comun decât pare. Prezentăm o comparație imparțială între cele două și evidențiază câteva puncte-cheie pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine care dintre ele este o opțiune mai bună pentru dvs..
Forester este un SUV compact crossover cu tractiune integrala fabricat de constructorul japonez Subaru in 1997. Acesta se bazeaza pe sedanul Legacy de dimensiuni medii Legacy si isi asuma platforma cu masina compacta de familie Impreza. A doua generație Forester a fost o revizuire majoră de proiectare a predecesorului său, care a reușit să combine capabilitățile off-road cu spații interioare abundente. A treia generație Forester sa mutat de la eticheta convențională a vagoanelor pentru a deveni oficial un SUV crossover combinat cu caracteristici ecologice. O mulțime de lucruri s-au schimbat în cea de-a patra generație Forester, cum ar fi transmisia continuă variabilă (CVT), suspensia revizuită, mai multe caracteristici de siguranță, îmbunătățirile de conducere, eficiența energetică mai bună, modul X și multe altele. Fiecare Forester din 1997 a fost conceput pentru a oferi confortul la cel mai înalt nivel pentru călătoria în fiecare zi.
Outback este Subaru, cel de-al treilea vagon de vânzare, transformat SUV-ul crossover care se află pe linia dintre cele două, ceea ce poate fi motivul pentru popularitatea sa durabilă. Acesta a fost derivat din vagonul Legacy de primă generație Legacy. Legacy a doua generație a devenit prima generație Outback și a fost numită "Legacy Outback", dar nu avea o înălțime suplimentară de plimbare găsită pe versiunile ulterioare. Nu a fost până în 1996 ca Outback câștigat statutul de SUV prin adăugarea de corp parțial de protecție din plastic pentru părți pentru o mai bună capacități off-road, împreună cu suspensie ridicat. Outback a lăsat cuibul Legacy cu modelul său din a doua generație, care a început cu o notă mult mai bună, mai ales cu adăugarea etichetei Sports Utility Sedan (SUS) și a înălțimii ridicate a călătoriei. Crossover-ul a crescut și mai mult cu cea de-a patra generație de turbo-propulsie turbo de 2.5 litri Outback XT, dar nu a obținut o tracțiune atât de mare cum era de așteptat din cauza lipsei unei pedale de ambreiaj. Ea a devenit mai mare atunci când reînnoitul Outback a lovit piața în 2015.
Subaru Forester este un SUV crossover compact, bazat pe un design-vagon care continuă să-și păstreze propriul său față de ceilalți frați ai lui Crossover. Este un vagon crossover standard care împărtășește platforma sa cu sedanul compact Impreza de la Subaru. Acesta oferă un echilibru perfect între un design elegant, modern și caracteristici sportive, cu costuri reduse și eficiență sporită a consumului de combustibil. Outback este un SUV crossover de dimensiuni medii, care combină caracteristicile robuste ale unui crossover compact cu un confort complet al unui vagon de staționare. Acesta este cel de-al treilea subwoofer Subaru, care are o transmisie simetrică cu tracțiune integrală, cu caracteristici de siguranță excepționale.
Compararea celor două în ceea ce privește calitatea plimbării este ca și cum ați compara cele două variante ale unui best seller cu tracțiune integrală - ambele sunt similare în multe aspecte, dar cu mai puține diferențe subtile. Outback este în esență o mașină cu înălțime ridicată, ceea ce îl face oarecum mai confortabilă la plimbare, plus suspensia a fost modificată, iar înălțimea excesivă a călătoriei o face deosebită pentru deplasarea pe distanțe lungi. Foresterul nu este o plimbare dificilă; de fapt, este cel mai bun dintre cele mai practice SUV din segment. Subaru a mers foarte mult să-și îmbunătățească calitatea și manevrabilitatea, făcându-l o plimbare excelentă pentru entuziaștii în aer liber și pentru călăreții ocazionali.
Deși Forester era printre primele SUV crossover, a fost construit în stilul unei mașini, dar cu un tren cu tracțiune integrală și un stil mai robust. Poziția superioară, cu o vizibilitate excepțională, face să pară mai mult un vehicul utilitar sportiv cu mai mult spațiu, mai multe caracteristici de siguranță, mai versatil, mai mult decât oricând. Outback-ul este mai mult ca un vagon de stație, dar cu înălțimea unui SUV care îl face cel mai bun din ambele lumi. Acesta are un design modernizat, cu o simplă atingere contemporană, ceea ce îl face mai atractivă și mai confortabilă decât înainte.
Există un motor mai puternic de 2.5 litri cu patru cilindri în Subaru Forester, care face 170 de cai putere la un debit de 5.800 rpm și un cuplu de 174 lb-ft la 4100 rpm, ceea ce reprezintă o putere amplă pentru majoritatea situațiilor de conducere. Dar dacă aveți nevoie de mai multă putere, un motor de 2,0 litri cu 4 cilindri este de asemenea disponibil cu turbocompresor care coboară 2.500 de cai putere la 5.600 rpm și un cuplu de 258 lb-picioare în intervalul 2000-4.800 rpm. Outback vine cu două opțiuni pentru motor: motorul Subaru Boxer cu 4 cilindri de 2.5 litri, cu 175 CP la 5800 rpm și cuplu de 174 lb-ft la 4000 rpm, și motorul boxer de 6 cilindri, cu 6 cilindri, hp la 6000 rpm și cuplu de 247 lb-picioare la 4.400 rpm.
Toate modelele Foresters și Outbacks au o cameră de retrovizoare în mod prestabilit, plus caracteristicile standard includ asistența la frânare, supraîncălzirea frânei, monitorizarea presiunii în anvelope, controlul electronic al stabilității (ESC), alerta de menținere a benzii, frânarea pre-coliziune, ABS, controlul tracțiunii, luminile de rulare, controlul dinamicii vehiculului, tracțiunea integrală, grinzile de impact laterale și multe altele. Ambele modele sunt dotate cu tehnologia EyeSight Driver Assist, care monitorizează nu numai mișcările de trafic, ci și optimizează controlul vitezei de croazieră. O caracteristică de siguranță unică pentru Forester este airbagul pentru genunchii șoferului și o caracteristică unică pentru airbagurile din față și airbag-urile cortină.
Dacă preferați vagoane cu autoturisme deasupra SUV-urilor, atunci doriți ca Outback-ul să fie unul dintre vagoanele de vârf de pe piață. Este o varianta de vagon a Subaru Legacy cu un kit de ridicare si un design elegant, modern. Foresterul a pornit și pe piciorul unui vagon, dar sa transformat într-un SUV compact, cu capabilități excepționale de drum. Ambele outback și Forester sunt dotate cu sisteme de tracțiune integrală, care direcționează literalmente puterea motorului pe cele patru roți pentru o performanță maximă pe teren și pe teren accidentat. Dacă aveți nevoie de mai multă putere, motorul Outback de top de 3.6 litri, cu 6 cilindri, vă poate ajuta să faceți kilometri. Foresterul este mai versatil și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, datorită motorului său standard cu 4 cilindri Boxer.